Duas cidades holandesas substituirão suas frotas de ônibus a diesel por modelos elétricos
Objetivo é zerar as emissões de gases de efeito estufa até 2020
Objetivo é zerar as emissões de gases de efeito estufa até 2020
Com ajuda dos passageiros, aplicativo Coletivo gera dados em tempo real sobre horários e tudo o mais que interfere no transporte da capital paulista
Estudo do ITDP Brasil e do WRI Brasil Cidades Sustentáveis mostra que apenas 25% da população paulistana vive próxima a uma estação de transporte público de qualidade
Os veículos, que passam a integrar a frota de transporte público da região, são construídos com tecnologia brasileira e não emitem gás poluente
Pesquisa realizada pela Proteste aponta atrasos constantes, insegurança e respostas insatisfatórias às reclamações em oito capitais brasileiras
A pesquisa consegue resolver dois problemas conflitantes: de um lado, atender às necessidades dos usuários do transporte público; de outro, ajudar as transportadoras na redução de seus custos
Helsinque, na Finlândia, quer provar que sim, revolucionando a mobilidade urbana para que seus habitantes prefiram o transporte público ao individual
Relatório da Agência Internacional de Energia aponta que priorizar ônibus, trens e bicicletas em vez de automóveis resultaria em ganhos econômicos e em benefícios para a sociedade, o meio ambiente e o clima
Documento solicitando a não cobrança de tarifa em ônibus, metrô, trem e trólebus, durante todo o dia 22 de setembro, foi entregue ao prefeito de São Paulo
Modernizar não é comprar trem. O fundamental é reduzir a frequência. Há muito poderíamos contar com 290 km a mais de metrô
1% dos motociclistas reclamam do problema.
Rapidez, disponibilidade e melhores preços são as principais exigências, 24,11% manteria o hábito de se deslocar por meios individuais
Pesquisa da Rede Nossa São Paulo revela que 80% dos entrevistados não concordam com a tarifa do ônibus
Decisão de vender um dos carros da família veio de reflexão e preocupação ambiental
76% dizem que deixariam o veículo em casa se a rede pública cobrisse bem a cidade e os coletivos fossem adequados e seguros
Para especialistas, governos devem investir em sistemas públicos de qualidade para estimular o cidadão a deixar o carro em casa