Mantendo a liderança no segmento de micromobilidade, o programa Bike Itaú disponibilizará, inicialmente no Rio de Janeiro, 500 bicicletas elétricas

A iniciativa tem como objetivo dar visibilidade às boas práticas das empresas que, ao facilitar o deslocamento por bicicleta ao trabalho, contribuem para a saúde publica e a mobilidade urbana

Essa prática expande ao máximo a capacidade de uso de um produto e atende às necessidades de mais pessoas.

De acordo com o relatório, a maior parte das vagas de estacionamento poderia ser convertida para outras funções públicas

Apenas entre 2015 e 2016 o número de ciclistas urbanos subiu mais de 15%

As bicicletas infantis possuem rodinhas retráteis e são adequadas para crianças de três a dez anos

A ideia é desenvolver um polo de produção de veículos verdes em Minas Gerais

Com ajuda dos passageiros, aplicativo Coletivo gera dados em tempo real sobre horários e tudo o mais que interfere no transporte da capital paulista

Estudo do ITDP Brasil e do WRI Brasil Cidades Sustentáveis mostra que apenas 25% da população paulistana vive próxima a uma estação de transporte público de qualidade

Cerca de 49% dos moradores de São Paulo usam o carro particular com menor frequência, comparado ao último ano, de acordo com o levantamento divulgado pela Rede Nossa São Paulo

A ideia é incentivar o deslocamento de bicicleta em detrimento do transporte automotor, principalmente do automóvel

Modelo criado na França pesa apenas 217kg e é capaz de percorrer até 128 quilômetros, com o tanque cheio

Pesquisa do SIMU mostra também que a distância percorrida pelos ciclistas dobrou de 6 bilhões para 12 bilhões de km

O Corrida Amiga, o Mobilize Brasil e várias organizações do país convidam as pessoas a experimentar uma forma de transporte a cada dia

O Instituto Akatu e seu diretor presidente, Helio Mattar, assinaram o manifesto contrário ao Projeto de Lei 1.013/2011, que libera a fabricação e a venda de carros de passeio a diesel no Brasil.

Campanha anual, promovida aqui no Brasil pelo Bike Anjo, estimula as pessoas a pedalarem de casa até o local de trabalho

O consumidor pode optar pelo compartilhamento de carros em São Paulo, Curitiba e Florianópolis. Esse tipo de serviço, que valoriza o uso do produto e não a posse

A estrutura beneficiará cerca de 2 milhões de pessoas e poderá tirar até 50 mil carros das estradas por dia

Trinta minutos de uso do carro elétrico custarão R$ 20; taxa de adesão de R$ 40 será revertida em créditos

App para quem não faz uso do automóvel oferece trajetos para ir ao destino a pé, de bike, metrô, ônibus, trem e táxi

Pesquisa da USP faz a valoração econômica do desperdício de tempo no deslocamento dos paulistanos

Para que ferramenta funcione bem, ela depende da colaboração dos usuários para inserir e atualizar dados úteis para ciclistas

Veículos motorizados não circularão em bairros centrais e área de pontos turísticos da capital francesa em 27/9

Apps ajudam o consumidor a fazer escolhas mais conscientes visando o equilíbrio ambiental, social e econômico

Ferramenta de sensibilização foi desenvolvida pela ANTP e WWF-Brasil

Aplicativo oferece dicas de locomoção para auxiliar as pessoas a fazerem escolhas conscientes, economizando e cuidando do meio ambiente

Tóquio, Nova York, Londres, Paris e Moscou estão no topo da lista da mobilidade

Empreendedores da Califórnia idealizaram uma e-bike cujo valor final é de US$ 599

Pesquisa realizada pela Proteste aponta atrasos constantes, insegurança e respostas insatisfatórias às reclamações em oito capitais brasileiras

O automóvel elétrico é sustentável pois, além de não ser poluente, contribui para uma melhor mobilidade da cidade